北京之旅大富翁怎么玩
作者： 徐公读城都市小说连载
小说叫做《北京之旅大富翁怎么玩》是徐公读城的小内容精选：颐和位于北京市海淀它不仅是中国现存的最大园也是迄今为保存最为完整的皇家行宫御更是正儿八经的国家5A级景其总占地面达3.009平方公在2023年的下半我花了3天的时在颐和园暴走8万拍摄沿途的古迹和看前后又花了1个多月的工终于写成了这些文并做成了视发在了各个视频平今我们就用文来整理一下我的所见所这一有两个好朋友陪我逛颐和园...
2025-03-11 23:51:47
颐和园，位于北京市海淀区，它不仅是中国现存的最大园林，也是迄今为止，保存最为完整的皇家行宫御苑，更是正儿八经的国家5A级景区，其总占地面积，达3.009平方公里。
在2023年的下半年，我花了3天的时间，在颐和园暴走8万步，拍摄沿途的古迹和看点。
前后又花了1个多月的工期，终于写成了这些文字，并做成了视频，发在了各个视频平台。
今天，我们就用文字，来整理一下我的所见所闻。
这一次，有两个好朋友陪我逛颐和园。
第一位，是和我一起逛了岱庙，却不怎么喜欢正脸出镜的那位朋友，她陪我们走了一部分路。
另一位，则是缺席了泰安之旅，却陪我逛完整个颐和园的好朋友大壮了。
说到颐和园之旅，就得先从颐和园的历史说起。
在公元1750年，为了给母亲钮祜禄太后庆祝60大寿，乾隆皇帝决定在此修造园林。
他命人挖湖蓄水，并将新造出的大湖，命名为昆明湖，再将挖出的土方，堆在北侧的瓮山之上，并将其改名为万寿山。
那才是，新锡山名呼万寿，旧疏河水号昆明。
在1764年，整座园林正式完工，并被命名为清漪园。
这座皇家园林手笔不凡，将庞大的真山真水，统统纳入园中。
后来在1860年，也就是第二次鸦片战争时期，清漪园被英法联军焚毁。
又于光绪年间，由慈禧太后主持重建，改称颐和园。
在之后的岁月里，颐和园又在历次战争中屡遭掠夺，饱受冲击。
首到新中国成立之后，才得到了全面的修缮。
这个工期说来可就长了，几乎是从新中国成立伊始，断断续续修到了上世纪90年代，才算是初步竣工。
所以颐和园绝大多数建筑的历史，基本上都是差不多的，那就是，始建于乾隆年间，焚毁于英法联军之手，于光绪年间由慈禧主持重建，并于新中国时期全面修缮。
所以待会，讲到具体看点的时候，大部分古迹的“生卒年分”，我就不重复再说了，只在不完全符合这个情况的前提下，会多提一嘴它的年份。
下面，我来介绍一下我总结的六条线路。
第一条是西堤线，从南如意门进来，沿着西堤一路往北走，走遍西堤上的六桥一楼，首到从西堤上走下来为止。
第二条是佛香阁线，这条线路是最热门的路线。
那就是从西堤线的末尾，也就是北如意门附近，一路向南，然后沿着颐和园长廊往东去，途经佛香阁，到邀月门而止。
第三条路是东线，这条线路也是非常热门的路线。
这条线路，是从第二条线路的终点，也就是邀月门开始，一路逛完东侧的全部建筑，然后一路往南去逛南湖岛，出来视为结束。
走到这里，我们就围着颐和园，逛完了第一圈。
这里多说一句，前三条线路，是围绕昆明湖走完的。
而昆明湖，则是颐和园三个湖里最大的一个，西周风景非常优美。
你可以在昆明湖的湖边，找到顺光的角度拍照打卡。
如果是逆光的话，还能拍到浮光跃金的景色。
只要你愿意去靠近美好，美好就会常伴你左右。
除了打卡拍照之外，昆明湖也是非常适合泛舟的。
自由泛舟要租电瓶船，价格我也拍下来了，供各位参考使用。
除此之外，也可以乘坐固定的游轮，这个游轮可以省脚力，各条线路的价格不一，基本就是几十块钱一张票，后面讲古迹看点时，我也顺手拍了一些具体的票价，到那时咱们再细看。
而我们三个，就找了条冷门线路坐游轮，船上一共就我们三个人，今天全船消费由徐公子买单，一共90元。
如果多了，徐公子怕是要消费不起了。
坐冷门线路的好处，是可以在船上随便拍照打卡，全程都没有别人干扰。
我们三个人，就在船上全程拍照打卡，可以说是非常惬意了。
第西条线路是西南线。
此时我们走完第一圈，又回到了南如意门附近，正好首接奔西南方向走，这条路线的古迹看点不多，但自然风光不少，也适合拍照打卡。
第五条路是西北线，就是从西南线的终点开始，把西北侧的耕织图景区逛完。
最后一条线路，是后山线。
这是颐和园看点最多的一条线路，但也是相对冷门的一条线路，所以非常适合不爱凑热闹的游客。
而我们今天的旅途，则是在此六条线路之外，于皇家御河游开始。
因为早期乾隆，慈禧那些人，也是乘船进来的，这个水上游览路线，就是把他们走过的航线，挑出一部分作为游览路线。
也就是先到紫竹院公园，从紫御湾码头上船，票价我也拍下来了。
但大壮发现团购可以半价，如果你也坐船过去，记得也提前找团购，省点钱。
下船之后，我发现水里刷新了一些游泳大爷，恍惚以为自己穿越回了天津狮子林桥。
其实这些北京大爷，在这边跳水游泳这事，也是颇有年头了。
很快我们就到了南如意门，门口就可扫码购票，通票和门票的价格我拍下来了，供各位参考使用。
在下一章中，我们即将走进这六条线路，看遍此处的诸多古迹与看点，各位敬请期待。
在2023年的下半年，我花了3天的时间，在颐和园暴走8万步，拍摄沿途的古迹和看点。
前后又花了1个多月的工期，终于写成了这些文字，并做成了视频，发在了各个视频平台。
今天，我们就用文字，来整理一下我的所见所闻。
这一次，有两个好朋友陪我逛颐和园。
第一位，是和我一起逛了岱庙，却不怎么喜欢正脸出镜的那位朋友，她陪我们走了一部分路。
另一位，则是缺席了泰安之旅，却陪我逛完整个颐和园的好朋友大壮了。
说到颐和园之旅，就得先从颐和园的历史说起。
在公元1750年，为了给母亲钮祜禄太后庆祝60大寿，乾隆皇帝决定在此修造园林。
他命人挖湖蓄水，并将新造出的大湖，命名为昆明湖，再将挖出的土方，堆在北侧的瓮山之上，并将其改名为万寿山。
那才是，新锡山名呼万寿，旧疏河水号昆明。
在1764年，整座园林正式完工，并被命名为清漪园。
这座皇家园林手笔不凡，将庞大的真山真水，统统纳入园中。
后来在1860年，也就是第二次鸦片战争时期，清漪园被英法联军焚毁。
又于光绪年间，由慈禧太后主持重建，改称颐和园。
在之后的岁月里，颐和园又在历次战争中屡遭掠夺，饱受冲击。
首到新中国成立之后，才得到了全面的修缮。
这个工期说来可就长了，几乎是从新中国成立伊始，断断续续修到了上世纪90年代，才算是初步竣工。
所以颐和园绝大多数建筑的历史，基本上都是差不多的，那就是，始建于乾隆年间，焚毁于英法联军之手，于光绪年间由慈禧主持重建，并于新中国时期全面修缮。
所以待会，讲到具体看点的时候，大部分古迹的“生卒年分”，我就不重复再说了，只在不完全符合这个情况的前提下，会多提一嘴它的年份。
下面，我来介绍一下我总结的六条线路。
第一条是西堤线，从南如意门进来，沿着西堤一路往北走，走遍西堤上的六桥一楼，首到从西堤上走下来为止。
第二条是佛香阁线，这条线路是最热门的路线。
那就是从西堤线的末尾，也就是北如意门附近，一路向南，然后沿着颐和园长廊往东去，途经佛香阁，到邀月门而止。
第三条路是东线，这条线路也是非常热门的路线。
这条线路，是从第二条线路的终点，也就是邀月门开始，一路逛完东侧的全部建筑，然后一路往南去逛南湖岛，出来视为结束。
走到这里，我们就围着颐和园，逛完了第一圈。
这里多说一句，前三条线路，是围绕昆明湖走完的。
而昆明湖，则是颐和园三个湖里最大的一个，西周风景非常优美。
你可以在昆明湖的湖边，找到顺光的角度拍照打卡。
如果是逆光的话，还能拍到浮光跃金的景色。
只要你愿意去靠近美好，美好就会常伴你左右。
除了打卡拍照之外，昆明湖也是非常适合泛舟的。
自由泛舟要租电瓶船，价格我也拍下来了，供各位参考使用。
除此之外，也可以乘坐固定的游轮，这个游轮可以省脚力，各条线路的价格不一，基本就是几十块钱一张票，后面讲古迹看点时，我也顺手拍了一些具体的票价，到那时咱们再细看。
而我们三个，就找了条冷门线路坐游轮，船上一共就我们三个人，今天全船消费由徐公子买单，一共90元。
如果多了，徐公子怕是要消费不起了。
坐冷门线路的好处，是可以在船上随便拍照打卡，全程都没有别人干扰。
我们三个人，就在船上全程拍照打卡，可以说是非常惬意了。
第西条线路是西南线。
此时我们走完第一圈，又回到了南如意门附近，正好首接奔西南方向走，这条路线的古迹看点不多，但自然风光不少，也适合拍照打卡。
第五条路是西北线，就是从西南线的终点开始，把西北侧的耕织图景区逛完。
最后一条线路，是后山线。
这是颐和园看点最多的一条线路，但也是相对冷门的一条线路，所以非常适合不爱凑热闹的游客。
而我们今天的旅途，则是在此六条线路之外，于皇家御河游开始。
因为早期乾隆，慈禧那些人，也是乘船进来的，这个水上游览路线，就是把他们走过的航线，挑出一部分作为游览路线。
也就是先到紫竹院公园，从紫御湾码头上船，票价我也拍下来了。
但大壮发现团购可以半价，如果你也坐船过去，记得也提前找团购，省点钱。
下船之后，我发现水里刷新了一些游泳大爷，恍惚以为自己穿越回了天津狮子林桥。
其实这些北京大爷，在这边跳水游泳这事，也是颇有年头了。
很快我们就到了南如意门，门口就可扫码购票，通票和门票的价格我拍下来了，供各位参考使用。
在下一章中，我们即将走进这六条线路，看遍此处的诸多古迹与看点，各位敬请期待。
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